說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了可利亞4L不銹鋼黑瓷養生燉鍋(KR-40Z)
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
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《蘋果日報》
演活《甘味人生》小三 女星偷吃人夫
據蘋果日報報導，32歲女星葉華在三立《甘味人生》演活小三「孫珍妮」，她劇中喊「妳以為妳能用妳肚子的小孩，束縛勤生（劇中劈腿葉華的角色）嗎」，人生如戲，前天讀者爆她介入劉姓男子家庭，劉男老婆預產期在下周，更提供葉華與劉男激情唇交照。劉妻受訪時控訴老公腳踏兩條船約4個月，並怒斥葉華「躲好一點」！
九寨溝7.0強震 5死63傷
據蘋果日報報導，中國四川知名景點九寨溝附近昨晚發生規模7.0的強烈淺層地震，強震造成停電與建築毀損，附近城鎮已有5死63傷，死者皆為遊客。地震發生時九寨溝景區有3.8萬名遊客，傳出有人受傷，人車被困。部分鐵路班車停駛。台灣已有15個旅行團報平安，相關單位還在查證是否有台灣旅客受困或受傷。
姚元浩 床照外流15天提告散布者 求王心凌「抓鬼」還清白
據蘋果日報報導，王心凌內褲照外洩，上月25日曝光後引發軒然大波，姚元浩認了是他所拍，但強調非他外流，王心凌所屬天晴娛樂直指姚是偷拍，發聲明要提告，但王心凌因念舊情而猶豫。姚元浩昨天在1周前委任的律師陪同下，前往警政署刑事警察局第9大隊遞交刑事告訴狀，對散布者提告《刑法》第318條「妨害祕密罪」，另也在臉書對王心凌喊話「麻煩妳一定要提告，才能還我的清白...找出這個鬼」，態度轉趨強硬。
《自由時報》
3機組救急 供電今可望轉橘燈／電力餘裕增至119萬瓩 和平電廠預計下週一先供65萬瓩
據自由時報報導，週一亮出首顆限電警戒紅燈後，昨日天氣依舊熱呼呼，電力系統再亮紅燈，且用電量再創歷史新高。經濟部昨列出台電三大更新機組，大林新一號機、大潭七之一號機以及通霄新一號機組在工程不斷延宕後，今可望上路供電，共可挹注供電四十一．五萬瓩，電力系統有機會轉成供電警戒的橘燈。
財稅大數據看薪資》全國129萬人 月薪不到2.3萬
據自由時報報導，財政部昨首度發布財稅大數據，揭開國內薪資樣貌。根據統計，二○一五年月薪二．三萬元以下的低薪族約一二九萬人，其中三成為女性，三成三為廿一至卅歲的「青貧族」；月薪十萬以上的高所得者則有卅九萬人，主要任職上市櫃公司，且男多於女。
《聯合報》
關冷氣是什麼電力政策？ 地方政府火了
據聯合報報導，高溫飆不停，下午兩小時不能開冷氣的公家機關也「火」了。南投縣長林明溱說，政府不能虐待公務員，已在前天下午恢復開冷氣；台中市長林佳龍表示，節電是全民運動，但政府也要傾聽民意，給各地裁量空間。
指考缺額創8年新高 8校15系錄取人數「抱蛋」
據聯合報報導，受少子化衝擊，大學入學考試分發（指考）昨天放榜，今年缺額3488人，創八年新高；另有261個系組有缺額，七校缺額率逾5成，都創下歷年新高。其中，更有8校15系組錄取人數「抱蛋」。
《中國時報》
重啟核電 過半民眾贊成
據中國時報報導，台電供電連亮紅燈，在限電陰影下，難道真的只能看天吃飯？事實不然。根據旺旺中時媒體集團委託艾普羅民調公司進行的調查發現，有50.6％民眾贊成核一、核二機組全部啟動，以應付限電危機，而當被問到是否贊成重建核四廠時，也有50.3％的民眾贊成，亦即全國有超過5成民眾贊成重啟核電。
非核家園 將承受空汙代價！增建10座電廠 排碳年增2150萬噸
據中國時報報導，非核要支付的空氣汙染代價！根據台電最新長期電源開發規畫，未來10年核能跟舊火力機組將有1476萬瓩退休除役，台電規畫蓋2147萬瓩新火力機組接替，等於屆時多出671萬瓩火力發電。依據台電現在排放量計算，2028年建置完成後，新增機組每年將因此多排放2150萬噸排碳，180萬噸空汙量。
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為紓解高鐵雲林站的聯外運輸需求，雲林縣政府規畫新建一座跨新虎尾溪之橋梁，連結二崙及虎尾特定區，並進行中正橋改建拓寬，將可望打通虎尾至西螺之交通瓶頸；工程於今(17)日舉行動工典禮，縣長李進勇、交通部高速鐵路工程局副總工程司呂新喜、立法委員劉建國辦公室主任林廉貴、立法委員蘇治芬辦公室秘書曾偉珉、立法委員張麗善辦公室主任陳志揚、雲林縣議會民進黨團總召蔡秋敏、縣議員廖秋萍、蕭澤梧、廖錦珠、王鐵道、二崙鄉長鍾福助等人到場共同祈求施工順利、工程如期如質完工。
李縣長表示，高鐵雲林站在104年通車後，一日最高運量有近3萬人次進出，顯見雲林的發展有無限潛力，然而，地方仍出現高鐵車班過少及高鐵特區聯外交通待改進的聲音，前者縣府會持續向高鐵公司爭取，後者縣府已在去年開始進行高鐵特區南邊往土庫方向的交通建設，至於北邊的工程則在今日開工動土，預計興建一座橫跨新虎尾溪銜接二崙及虎尾特定區長達174公尺的新橋，橋塔設計融入雲林農業首都的象徵，以金黃色「稻穗」為概念，完工後可兼具交通及美感的雙重功能，將成為雲林的新地標；另外，連結虎尾與西螺的中正橋(當地俗稱吳厝橋)，是縣道145線的重要樞紐，但原有橋面寬不足，導致交通阻塞，本次改建會將橋面拓寬至19公尺，並將原有車道重新配置，完工後可有效解決交通問題。
縣長從舞獅口中取下「好采頭」。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
跨新虎尾溪新橋之橋塔以「稻穗」為設計概念，兼具交通及美感功能。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
李縣長也感謝中央單位對於此工程的支持，並請施作單位在工期中必須將對鄰近交通及環境的衝擊降至最低，也請用路人、鄰近居民多多體諒，大家一起為未來良好的交通品質一齊努力。人氣
蔡總召表示，感謝縣府極力爭取此次工程，帶給縣民一條安全回家之路；鍾鄉長也開心地說，此工程的完工將讓鄉民們在10分鐘內就可抵達高鐵站，為二崙鄉民帶來很大的便利。
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熱鬧的鼓陣表演為動工典禮揭開序幕。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
新虎尾溪橋梁全長174公尺，寬26.7公尺，橋面配置四線快車道、兩線慢車道及二側人行道；另中正橋改建後橋長112公尺、寬為19公尺，橋面配置二線快車道及兩線混合車道及二側人行道；工程經費合計約新台幣5億166萬元整，工期預計600個日曆天，預計在108年完工，完工後將可縮短雲林二崙、西螺至虎尾的旅行距離，可紓解高鐵雲林站交通需求，更可促進中科雲林虎尾基地對外聯絡，吸引廠商進駐、提昇地方建設，並提升當地經濟、觀光、文化與旅遊等多方面發展。
跨新虎尾溪橋梁及中正橋改建工程動工典禮。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
縣府工務處表示，新虎尾溪橋梁為新建，原則上不影響原有交通，施工期間將以維持既有交通動線為原則，如需封閉道路(如新虎尾溪橋梁引道)，會妥適規劃替代道路及導引告示牌面；而中正橋拓寬改建之施工順序則以「先拓寬，後改建」為原則，施工中仍維持車輛通行，僅進行部分車道封閉之交維措施，請駕駛人小心駕駛，注意減緩行車速度及行車安全，施工中造成不便之處，敬請見諒。
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